Băng tải cong sử dụng belt PVK
16:44 - 22/05/2025
Thông tin liên hệ
0335931153
9/4 KP5, đường Vào Chùa Pháp Thạnh, phường Hiệp Thành, Quận 12
Belt PVK cong là một giải pháp băng tải chuyên dụng, được thiết kế để vận chuyển hàng hóa qua các khu vực có góc cua như 30°, 45°, 90°, hoặc 180°. Với độ bền cao, khả năng chịu lực tốt và bề mặt chống trượt, belt PVK cong là lựa chọn lý tưởng cho các ngành công nghiệp cần vận chuyển hàng hóa trên các hệ thống băng tải cong.
Đặc điểm của belt PVK cong
• PVK được phủ lớp vật liệu có độ ma sát cao, giúp sản phẩm không bị trượt khi di chuyển qua góc cong.
• Phù hợp với các ứng dụng vận chuyển nghiêng hoặc có góc cua lớn.
• Belt PVK cong có khả năng chịu tải trọng lớn, hoạt động ổn định trong môi trường làm việc liên tục.
• Lớp phủ PVK giúp belt chống mài mòn hiệu quả trong thời gian dài.
• Belt PVK cong có thể được thiết kế với nhiều kích thước và bán kính cong khác nhau, tùy thuộc vào yêu cầu của hệ thống băng tải.
• Belt PVK cong được thiết kế để đảm bảo hàng hóa di chuyển mượt mà qua các góc cua mà không bị lệch hướng hoặc đổ ngã.
Ứng dụng của belt PVK cong
• Ngành logistics & kho vận: Sử dụng trong các hệ thống phân loại hoặc vận chuyển hàng hóa qua các góc cong trong kho hàng hoặc trung tâm phân phối.
• Ngành đóng gói: Chuyển hàng hóa (thùng carton, sản phẩm đóng gói) qua các khu vực góc cua trong dây chuyền sản xuất.
• Ngành sản xuất công nghiệp: Vận chuyển linh kiện, sản phẩm có tải trọng vừa và nặng qua các góc cong trong nhà máy.
• Ngành thương mại & vận chuyển hành lý: Hệ thống băng tải cong thường được sử dụng tại sân bay, trung tâm thương mại để vận chuyển hành lý hoặc hàng hóa.
Ưu điểm của belt PVK cong
• Độ bền cao: Hoạt động ổn định trong thời gian dài, giảm chi phí bảo trì và thay thế.
• Đảm bảo an toàn, đặc biệt khi vận chuyển hàng hóa có khối lượng lớn.
• Có thể thiết kế với nhiều bán kính cong khác nhau, phù hợp với không gian nhà xưởng.
Liên hệ ngay:
CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP KỸ THUẬT HI
SDT/ZALO: 0335.931.153
Mail: ha.nguyenthu.hies@gmail.com
Web: www.hi-es.com
